この出来事は昨日のことです。
また社長のところに行ってたのですが、帰りのときの出来事です。
帰る途中で突然エンジンストップ・・・！
うんともすんとも言わなくなってしまいました。
しかも走り出して数百メートルでしたので、社長も駆けつけてくれました。
原因を見たらバッテリー配線処理の甘さでバッテリーカバーと配線が接触してショートしてしまったようです。
バッテリーは異常なくらい熱かった！
そういえば、バッテリー交換したときの配線の処理が雑だったのと、ターミナルのネジが緩んでいました。以前もこのような失敗をやってしまった。あの時も途中でエンジンが突然止まったもんです。
バッテリーの+の配線とバッテリーカバーが当たってショートしてしまうことを・・・
今後はちゃんと配線処理をしないと・・・
3つ前の写真＞ピッタリ収まりました。 を見て｢あ〜このままじゃやばいなぁ〜｣って思ってましたw。
でも配線を…って書いてあったのでこれ以降にちゃんとまとめたんかなと思って忠告せずでした。気付いていながらゴメンネ。
そうそう、足元にスピーカーもしっかりと固定しておかないと外れかけや転がっていたら事故の元になるので気をつけてね。過去に足元スピーカーで事故った人を知っているので。(私じゃないですw)
K-4の組み立てはそんな感じでは勤まりませんよ〜(笑
でも車のプロフェッショナルが傍に居るから大丈夫かなw。
組み応えたっぷりですから十分に楽しんでくださいね。
ＹＡＴさん、いろいろとありがとうございます。
配線処理の甘さはいつものことで・・・ココをしっかり取り組まないとＫ-４の組み立てに影響が出るのでしっかり取り組みたいと思います。
スピーカーはあくまでテストなので気に入らなければ外す予定です。おき場所にも寄るんですが、やっぱり下においたらあまり効果を感じません。微妙な低音が聞こえるかな？？？
ボリュームを上げるとこのスピーカーといえど音が割れてきますが、リアスピーカーはまったく音割れせず・・・リアスピーカー恐るべしです。