と勝手なタイトルを書いたけど、たいしたことないので・・・
今回の第２回横野オフ（通称ハゲタカオフ）の往きは電車移動でした。
今回の移動はあえて特急電車を使わず、オール鈍行での移動です。
一番の理由はただ単にケチケチ作戦なだけです。最寄の大和小泉から富山で片道の乗車券が５．４６０円です。（奈良線経由のほうが距離が短いため）特急利用ならそこからさらに特急料金が必要になります。富山までの料金は指定席が３．０３０円、自由席が２．５２０円、グリーン車なら６．５２０円かかるので・・・（もっとも在来線のグリーンはあまり利用したことないけど・・・）
ケチケチ作戦で富山に行けば当然時間はかかりますがね・・・（８時間かかった！）
特急利用（サンダーバード）なら京都から３時間ほどで富山に着くのですから・・・
正直なところ、特急の往復利用なら富山の日帰りも可能になります。ちょっとハードスケジュールになりますが電車内で休めるでしょう。
と今回の電車行動はこんな感じでした。
大和小泉 １１時３分 → 奈良 １１時１１分 大和路快速
次の京都行き快速まで時間があるので改札を出て、時刻表を買ってくる。
奈良 １１時３８分 → 京都 １２時２６分 みやこ路快速
ここで２０分の空きがあるので、その間にトイレや弁当の調達をする。
京都 １２時４５分 → 敦賀 １４時１６分 新快速（湖西線周り）
新快速が敦賀まで延伸したおかげで随分と乗換えが減りました。以前なら東海道周りなら長浜、湖西周りなら近江今津もしくは永原で乗換えを絶対にしないといけなかったので・・・
敦賀で約３２分の接続、その間に再び改札を出て、町の散策をする。
敦賀 １４時４８分 → 福井 １５時４９分 ２５３Ｍ
新型がくると思ったらまさかの食パン電車の４１９系。悪くはない車両ですが、いかんせん古いです。元特急車両なので、固定クロスシートでもゆったり感があります。
福井で一度降りる、次の電車まで約２５分の接続、でも実際はそのままの車両を使用するのです。
席取りしないといけないが、駅弁調達。
そのまま乗り込む。
福井 １６時１７分 → 金沢 １７時４５分 ３７１Ｍ
徐々に乗客が減っていくのでクロスシートに復帰！がしかし・・・金沢駅に近づくにつれて混雑していく。金沢で１２分停車の間に駅弁を１つゲット！
金沢 １７時５７分 → 富山 １８時５４分 上に同じ
ここでも混雑はしているものの、席には座っているのであまり疲れはない。
定刻に到着すると、少し冒険をした後、駅を出て、ホテルに消えた。
これが今回の格安旅行内容でした。
勝手ながら富山日帰りプランを作ってみました。
（オフ会が１３時スタートをもくろんで勝手にシミュレートしています）・・・時刻表片手に！
京都 ８時１１分 → 富山 １１時５分 特急サンダーバード３号
（横野オフ満喫〜）
富山 １９時５１分 → 京都 ２２時４５分 特急サンダーバード５０号
５０号に乗れば、その日のうちに帰ることも出来ます。少し０時廻りますけど・・・
今回あった宴会にも参加したい！でも時間が・・・と思った方はいますか？さらに今回はＭ浦さんがホテルまで来ていただいて、ロビーで結構な世間話をしていてお開きになった時間はなんと２時３０分過ぎ・・・こうなっては泊まらないといけなくなる・・・
そうしない方法が１つだけあります。この北陸本線には夜行電車が数本存在します。そのうちの１つに夜行急行電車の「きたぐに」があります。さすがに今回の２時３０分まで話していたらこの電車には乗れませんが、２時になる前にお開きになればそれも可能になります。
非現実的かもしれないけど、参考に書いておこうっと！
富山 ２時２４分 → 京都 ６時１６分 急行きたぐに
この夜行は新潟発なので、席とりがどうなるかわかりません。私も乗ったことがないからです。この電車は５８３系の寝台車両を使っているので、寝台車と自由席とグリーン車があります。以外にも指定席がありません。自由席を使えば急行なので特急よりも安上がりになります。（急行券１．２６０円）
この場合は寝台車は避けたいところです。（寝台は結構高い）
まぁ〜これは来年の構想なのでまだなんともいえませんけどね・・・
ということは来年のＭＣ号の自走もないわけで・・・ちょっと悲しい気もするが・・・
今回の第２回横野オフ（通称ハゲタカオフ）の往きは電車移動でした。
今回の移動はあえて特急電車を使わず、オール鈍行での移動です。
一番の理由はただ単にケチケチ作戦なだけです。最寄の大和小泉から富山で片道の乗車券が５．４６０円です。（奈良線経由のほうが距離が短いため）特急利用ならそこからさらに特急料金が必要になります。富山までの料金は指定席が３．０３０円、自由席が２．５２０円、グリーン車なら６．５２０円かかるので・・・（もっとも在来線のグリーンはあまり利用したことないけど・・・）
ケチケチ作戦で富山に行けば当然時間はかかりますがね・・・（８時間かかった！）
特急利用（サンダーバード）なら京都から３時間ほどで富山に着くのですから・・・
正直なところ、特急の往復利用なら富山の日帰りも可能になります。ちょっとハードスケジュールになりますが電車内で休めるでしょう。
と今回の電車行動はこんな感じでした。
大和小泉 １１時３分 → 奈良 １１時１１分 大和路快速
次の京都行き快速まで時間があるので改札を出て、時刻表を買ってくる。
奈良 １１時３８分 → 京都 １２時２６分 みやこ路快速
ここで２０分の空きがあるので、その間にトイレや弁当の調達をする。
京都 １２時４５分 → 敦賀 １４時１６分 新快速（湖西線周り）
新快速が敦賀まで延伸したおかげで随分と乗換えが減りました。以前なら東海道周りなら長浜、湖西周りなら近江今津もしくは永原で乗換えを絶対にしないといけなかったので・・・
敦賀で約３２分の接続、その間に再び改札を出て、町の散策をする。
敦賀 １４時４８分 → 福井 １５時４９分 ２５３Ｍ
新型がくると思ったらまさかの食パン電車の４１９系。悪くはない車両ですが、いかんせん古いです。元特急車両なので、固定クロスシートでもゆったり感があります。
福井で一度降りる、次の電車まで約２５分の接続、でも実際はそのままの車両を使用するのです。
席取りしないといけないが、駅弁調達。
そのまま乗り込む。
福井 １６時１７分 → 金沢 １７時４５分 ３７１Ｍ
徐々に乗客が減っていくのでクロスシートに復帰！がしかし・・・金沢駅に近づくにつれて混雑していく。金沢で１２分停車の間に駅弁を１つゲット！
金沢 １７時５７分 → 富山 １８時５４分 上に同じ
ここでも混雑はしているものの、席には座っているのであまり疲れはない。
定刻に到着すると、少し冒険をした後、駅を出て、ホテルに消えた。
これが今回の格安旅行内容でした。
勝手ながら富山日帰りプランを作ってみました。
（オフ会が１３時スタートをもくろんで勝手にシミュレートしています）・・・時刻表片手に！
京都 ８時１１分 → 富山 １１時５分 特急サンダーバード３号
（横野オフ満喫〜）
富山 １９時５１分 → 京都 ２２時４５分 特急サンダーバード５０号
５０号に乗れば、その日のうちに帰ることも出来ます。少し０時廻りますけど・・・
今回あった宴会にも参加したい！でも時間が・・・と思った方はいますか？さらに今回はＭ浦さんがホテルまで来ていただいて、ロビーで結構な世間話をしていてお開きになった時間はなんと２時３０分過ぎ・・・こうなっては泊まらないといけなくなる・・・
そうしない方法が１つだけあります。この北陸本線には夜行電車が数本存在します。そのうちの１つに夜行急行電車の「きたぐに」があります。さすがに今回の２時３０分まで話していたらこの電車には乗れませんが、２時になる前にお開きになればそれも可能になります。
非現実的かもしれないけど、参考に書いておこうっと！
富山 ２時２４分 → 京都 ６時１６分 急行きたぐに
この夜行は新潟発なので、席とりがどうなるかわかりません。私も乗ったことがないからです。この電車は５８３系の寝台車両を使っているので、寝台車と自由席とグリーン車があります。以外にも指定席がありません。自由席を使えば急行なので特急よりも安上がりになります。（急行券１．２６０円）
この場合は寝台車は避けたいところです。（寝台は結構高い）
まぁ〜これは来年の構想なのでまだなんともいえませんけどね・・・
ということは来年のＭＣ号の自走もないわけで・・・ちょっと悲しい気もするが・・・