簡易的ミナちゃん日記？？？

今日３月１４日を持って３つのブルートレインが消えようとしています。

京都〜熊本間の「なは」、京都〜長崎間の「あかつき」そして・・・前回もこの話題に触れた東京〜大阪間の「銀河」
この３列車が本日を持って廃止となります。

この３列車とも最終日の切符は１ヶ月前の販売開始とともにあっという間に売り切れてしまったようです。さすがに最終日となるとマニアたちが集まってくるので駅周辺は大変混雑します。
私も以前ですが、特急「白鳥」（大阪〜青森）のさよなら運転の１週間前に乗りましたがこの１週間前でも増備車を連結しても満席状態でした。このときは１０時過ぎに大阪を出発して２３時過ぎに青森に着いたのでほとんど電車の中でした。
でも大変いい思い出になりました。

私自身、ブルトレに乗ったのはわずか１回だけで、ハウステンボスに行くときに夜を有効利用しようとおもって、このとき初めてブルートレインの「あかつき」を利用しました。
でも正直揺れがすごいのでぐっすりと眠れるものではありませんでした。岡山までなかなか寝付けなかったもので・・・
でもその後はあまり記憶がなく次に目をさめたのは下関駅到着のときでした。
それでも電車好きの私はまた乗ってみたいと思っていました。
でもなかなか乗る機会が・・・
ブルトレは意外にもコストがかさむのでどうしても安価な手段に頼ってしまいがちです。

このブログを書いているときは３列車とももう発車しているのでさよなら運転中ですね。
これで大阪発のブルトレは日本海（大阪〜函館・青森）とトワイライト・エクスプレス（大阪〜札幌）を残すのみとなりました。

今回のブルトレがなくなってしまったことで私の計画にも少し支障をきたすことに・・・
友人の家に遊びに行こうと熊本まで行こうと思っていたのだけど・・・「なは」の廃止で白紙？？？
いや・・・まだあります。今では東京始発で唯一のブルトレの「はやぶさ」と「富士」（門司まで併結）を大阪から乗れば問題ないですが・・・熊本到着が極端に遅くなります。

ブルトレは年々減少傾向にあるので早めに「はやぶさ」に乗っておかないと・・・いつ廃止されるか？？？
九州新幹線の博多延伸が実現したら、おそらく消えゆく運命かもしれません。
今の併結相手で大分方面の「富士」は生き残ることができるだろうか？でも九州を代表する俊足「ソニック」があるのでなんともいえませんね。