簡易的ミナちゃん日記？？？

購入してもう何ヶ月が過ぎたか忘れましたけど、インクがなくなってきたので交換しました。
インクのカートリッジが５つあるけど、いつもマゼンタやイエローなどの色がいつも先になくなりますね〜

単色で買うと１０００円ちょっとするので、４色セットで買いました。３．４８０円でした。

これでまた刷れますね〜
最近結構プリンターの使用頻度が高いもので・・・

火曜日に取りに行ったＭＣ号用のＢＲ９ＨＳのプラグ（１０本）

サーキットオフにも持ち込んでいましたが、意外に大盛況だったのが驚いた。やっぱりプラグも重要な部品であることを改めて認識しました。
今回だけで４本の売り上げです。
「富山の車の部品売り」としても異名はまだ続きそうな感じです。

９番プラグ以上ってないのかな？確かにＢＲ系統は９番が最高なのでこれ以上はないのですけど、Ｂ１０ＨＳってどうなのかな？
一度買ってみようか検討中です。

２００７年１０月２４日・・・晴れ

尾張ジャイロ主催のサーキットオフが開催されました。
私も３回目の参加です。クラスはもちろんマイクロカークラス（ＧＴ−５０）
前日は軽いチェックのみしかしていなかったので、フリー走行で走りこみながら考えますか！
実にマイクロカーだけで総勢１５台は圧巻です。（前回は９台）

昼からの３０分耐久レースは初の経験です。（昨年はフリー走行中のアクシデントで棄権）
４列目からのスタートで、前方でスタートミスの影響で前半は４位を走行・・・順調に走行していましたが・・・
コースにも慣れタイムも前回のベストラップよりも２〜３秒速いペースで走行していましたが、他の皆さんのほうが明らかに勢いがあってか、コーナーでブロックできてもさすがにストレートでは抑えきれないので徐々にポジションダウンして行って、３０分で３３周走ってクラス８台中８位でした（泣）まー全力を出したので悔いはないです。むしろ楽しかったです。
あ〜いっせき堂さんとバトルしたかった！（バトルしてもおそらく負けてたと思う・・・）

また春に向けて自分とＭＣ号の改善に取り組まねば・・・
またいずれは実現させたい「ダブルエントリー」

でも当分は無理っすねぇー！

今日と明日の２日間休みを取って、いろいろとしていました。
今日の朝は、久々に病院に行って診察を・・・もうほぼ完璧に治っている感じです。あとは中には行っているボルトを抜くだけ！
でもボルトを抜くのは１年後に設定しました。

昼からはかんたんにＭＣ号の整備をしましたけど、時間が足りなかった・・・
夕方からレンタカーを取りに行くために奈良まで電車で行ってそこから歩きました。（バス代１８０円を浮かす）
１９時３０分過ぎくらいに○ンコーレンタカーに到着！
手続きをしていると、３０分位前に同じ目的地の人が借りに来たらしい？○○さん？って聞いてみると、ビンゴでした。

・・・で、家に帰って夕飯を食った後、一人でＭＣ号の積載開始！
ヤフオクで買った折りたたみ式アルミブリッジを引いてＭＣ号を乗せていく・・・でもＭＣ号の車高が低くて少しボディーが削れちゃったよ・・・（泣）
何とか乗せて、バンドで固定してなんとか準備完了です。
後は出発するだけです。

今日の用事の合間にＤＳに行って注文していたＢＲ９ＨＳを取りに行きました。
今までは２〜３本程度の注文でしたけど、今回は思い切って箱（１０本）で注文しました。

ここでの販売額は１本４０９円なので１０本で４．０９０円でした。

これで当分はあるな〜♪

私の普段使わない予備のヘルメット・・・
既に耐用年数が過ぎているので絶対に使うことはないのだけど・・・
私が現在使用しているものも既に４年は経過しているはずなのでそろそろ交換時期ではあるんだけど・・・

いきなりではあったけどヘルメットを洗うことにしました。これまでの汚れと数ヶ月間外に置いていたので結構汚れていたため・・・




水で洗います。今までの汚れ等を落とします。
かなり汚れていました。
もうちょっと本格的に洗えばもうちょっときれいになったとは思うけど？？？




多少はきれいにはなったか？
普段は使わないけど、今週はあるイベントがあるので、ある人の貸し出し用です。

最近はまたヤフオクに力を入れています。
私は落札よりも出品がメインなのですが・・・
最近はめぼしいものも減ってきたのでなかなか売れ行きが・・・

最近では電車展望ＤＶＤまで出す始末！
○ピーすれば要らなくなるので、順次出していく予定！

でも最近になって落札もしているのであまり資金がたまっていかない・・・！

この前セブンスクエアに行ったとき、プラグを１本しか買わなかったので、プラグを注文することに！
いつものことだけど、８番までならだいたいどこでも売ってるんだけど、９番となると普段使うことがないようなプラグなので絶対に取り寄せないと絶対にない・・・
というわけで注文しに行くことに！
とはいったものの仕事終わりで注文しに行こうにも仕事が２０時まであるとＤＳに間に合わない！
でも火曜日は１９時３０分に終わったので、速攻でＤＳに行って９番プラグを注文しました。
ついでに９８番のＭＪも注文しようとしたけど、どれか特定できなかったので次回に持ち越し・・・・・

１週ぶりのＲＣピットです。
社長は仕事の合間にこうやってグレードアップパーツの取り付けを行っていました。
今日はＴＡ−０５の部品取り付け中です。




これがＴＡ−０５です。ＴＡシリーズの最新ものです。（でもいろんなものが出ているから新しいとはいえないかも？）
ブルーアルマイトのアルミ部品に交換しています。
現在はフロント部分の部品交換中！




このアルミバルクヘッドは高いねぇ〜チャンプなどのＲＣショップに買うと安くても５０００円はするらしい？
定価が６０００円とは・・・ＭＣ−１のベルトが３本買えるって・・・

今日は１日中部屋の整理に明け暮れました。その影響でＭＣ号の部品交換まで時間が作れなかった・・・！

そして・・・晩飯も終わり、ヤフオク（出品＆落札）でＰＣとにらめっこしていたら・・・
久々にミヒマルＧＴが・・・！友人です。この曲が掛かった時点ですぐにわかるため・・・！

電話に出ると・・・「今からカラオケに行かへんか〜」でした。
時間は２１時過ぎ・・・私はＯＫを出しました。最近多いなぁー！
私は急いで着替えて、友人と合流して、いつものカラオケ屋に・・・

あまり間隔が空いていないとネタが・・・！というかいつもネタなんかないんだけど・・・

前回最初に歌ったのは、きら☆ぴか　の「はなをぷーん」でしたけど、今回はおなじく　きら☆ぴか　の「ふたりはＮＳ」を歌ってみました。
この曲は確かにアニソンなんだけど、なんかグッとくるんです。歌詞もいいしいい曲だなーと思いました。歌詞を掲載しようかと思ったけど、著作権に引っかかりそうなのでやめにしました。興味がある方は是非聴いてみてはどうでしょうか？
というか私は基本的にアニソンがメインになっていますので・・・
他の路線だと・・・安全地帯が得意といえば得意なんだけど・・・

アニソンならたいていの歌が歌えるはずです。当然知らないのもたくさんありますけど・・・
でも「花の子ルンルン」なんかは知っているけど恥ずかしくて歌えないよ。この前仕事中に口ずさんでみたけど、自分で恥ずかしくなってしまった。

最後は残り３分もなかったので、適当にブルーハーツの「ダンスナンバー」で締めくくりました。でもこれでも曲が早く終わりすぎてそのままフェードアウトです。（ちなみに１分５０秒ほどしかありません）

セブンスクエア遠征での帰り道で記念のキリ番達成です。
ついに７７７７キロ達成です。購入から３年７ヶ月かかりました。
でも写真では失敗しましたけど・・・ちょうど２３号線走っていたので、なかなか止まるところがなかった・・・！
しかも夜間はいつも写真がうまく撮れていない！




・・・でこちらもキリ番達成です。
リトルカブ・・・ちょうど自宅に到着したときが６６６６．６キロでした。
とは言っても、中古購入時は約５２００キロくらいだったので約１４００キロは走ったかな〜！！
最近マフラーをノーマルに戻したもんだから、静かでかつスピードがあまり出ない！
燃費も優れてるから・・・普段はリッター当たり４６キロが定番ですが、長距離のみこだわるのか？

１０月２４日に行われる尾張ジャイロ主催のレースオフに出場を決意し、昨日エントリーを申請しました。

元々は出ようか出ないか考えてましたが、やっぱりまた挑戦したいという気持ちが強かったためです。
私の場合、自分の中で参加を決めていても、いくつもの問題をクリアして初めて参加決定になります。
とは言ってもまだすべてクリアにはなってはいませんけど、一応重要なものをクリアしたのでＯＫとしました。
残りの２つも大会当日までには何とかなる予定。
休みはまだ取っていませんが、最近仕事が落ち着いているので、簡単に取ることが出来るはずです。一応２３と２４を取得予定。

セブンスクエア遠征を無事に完走したので、大分自信がついてきました。
でもレースとなると短期決戦なので、私も加速重視のセッティングで行く予定・・・でもいかんせんメタボな体格ではあまり期待が出来ないので、楽しく走って、そして無事に完走することが第一の目標かな？

当日は雨でないことを祈るばかりですが・・・こればっかりは！！！

皆さんはどのような形で交通費が支給されていますか？

ちなみに私は仕事に行き始めた頃から既にバイク通勤でしたが交通費は自宅の最寄り駅から会社の最寄り駅分までの定期代が支給されていました。そのときの１か月分の定期代はいくらか忘れたけど大体４．６００円くらいでした。
まー自宅から会社までが電車駅にすると１駅しかないのでこれは致し方ないんですが・・・
それが今は（約８年前に改訂）ガソリン代として支給されています。
これがどういう計算しているかわからないけど月平均で１．２００円程度しかないです。
月に１．２００円くらいで１ヶ月通えるのか・・・？
多分リトルカブのキィーレンジャーなら高燃費を生かしてなんとかいけるかもしれないけど、Ｔ−ＭＡＸでは全然足りないでしょう。まず１回の給油で約２．０００円必要になってくるし、燃料はハイオクを入れている。これでは絶対に無理でしょう。おそらくＭＣ号も足りないと思う・・・ＭＣ号がおそらく所有車両の中で一番燃費が悪く、毎日通勤に使っていた頃は１週間に１回のペースで入れないといけないし・・・街乗りは極端に燃料を食う！
多分コンボイ８８で通っていたときは一番苦になっていなかったと思う・・・？

・・・と給与明細に書いている交通費の額を見ていつも憂鬱になってます。

ＡＲＩＡの最新コミックが届きました。
今回のコミックが１１巻目です。

最近は一部のコミックを除いて、アマゾンで注文しています。とは言ってもある限られたものしかアマゾンは利用しませんけど・・・
アマゾン（通販大手の会社）では１５００円以上買うと配送料が無料になるのでそういう時はたまに使っています。１５００円以下のときは多少必要になるので１度の利用もないです。
今回注文したのは３つで他の２つはまだ発売前なので、分割発送にしています。一番遅いので１２月ごろに発送してくるでしょう。

最近結構コミックを買っているので、本棚整理しないと・・・

今日も休み（昨日の遠征途中にトラブル発生した場合用に万が一のために休みを取っていました）だったので、本店のムカイに行きました。
ＭＣ号で行くのは約半年振りかな・・・
意外と行ってないんですね・・・今年のはじめはポップギャルがあったし、４月以降はリトルカブ・・・のような感じ・・・
そろそろＴ−ＭＡＸもマフラーを交換したいと思う今日この頃ですが、昨日のパーツ代で大半が消えましたので、さらに延期でしょう。
１１月にツーリング（伊吹山）に誘われたので久々に行くことを検討中です。でもムカイツーリングって雨の確率がやたらと高いのは・・・？

・・・と、ここはうって変わって、６月に出来たムカイの輸入車専門の店に寄ってきました。ここに来るのは初めてです。






最近見ないなーと思っていたらここにあったんですね・・・
タカラのＱカーシリーズのＵだったっけ？？？
ちょっと試乗してみたらって言われたので、お言葉に甘えて試乗することに・・・
コンボイとの比較を・・・こういう予定がなかったから動画撮ればよかった。





乗ってみると一番びっくりしたのは非常に静かなこと・・・モーター音すら気にならない・・・ＭＣ−１ＥＶやコンボイ８８でもモーター音はがあるのに・・・これはホイールインモーターの影響かな？？？
タイヤも大きいので結構安定しています。
発進も非常にスムーズでした。





最高速はどれくらいかわからないけど、おそらくこの辺が限界点でしょうかね・・・
５０キロも出れば普通の道を巡航できますが・・・大きい道ではちょっと怖いかも・・・
難点といえばドライブに入れるとスリープ現象みたいにブレーキを踏んでいないと勝手に進んでしまう事かな・・・
ＭＣ−１買い替えてこっちにしたらといわれましたが、もう電気はいいと言っておきました。悪くはないけど、いかんせん高いのが難点か・・・
値段表示はもっと高かったけど、１００万にするこのこと・・・それでも高い！気になる方はムカイまでお問い合わせを・・・（宣伝？）






来たときからずっと謎でしたが・・・なんとＫ−４が展示していました。しかも完成品で・・・
詳しく聞いてみたらキット状態からムカイスタッフ（４輪）の手によって組み上げられたモデルです。最後というので１台入れたとの事・・・しかもムカイオリジナルの塗装です。フェンダーまで真っ赤です。イメージは真紅のフェラーリだそうです。
一応光岡の特約店でした・・・





元々はムカイのストックヤード（倉庫）だったところなので、外車だらけです。フェラーリとかポルシェとかあります。
でもあまり興味がでない！





このボックスどうって言われたけど、どうしろっていうんですか・・・
Ｔ−ＭＡＸに付かないし付いてもかっこ悪いだけです。
どうみてもジャイロ用ですね・・・
お店で使っていたようですが・・・名前が・・・どうでしょうか？

本日私はＭＣ号で久々に愛知県まで行って来ました。
掲示板でもさわり程度書いているのでここには書く必要はないとはおもうのだけど・・・ここしか見ない人も少なからずいるか？
奈良から愛知まで行くときに避けては通れないのがこの国道（酷道）２５号線です。道は狭いわ路面は荒れてるわ未舗装なところがあるわでＭＣ−１にとっては結構辛い道ですが、坂の勾配はさほどきつくないので、私でもあっさりと攻略できます。
他にいいところは他の車の通行が圧倒的に少ないことです。今回ここを走ったとき、対向車は２台だけでした。後ろから追い抜いていったのは３台くらいかな・・・！
でも一番怖いのが夜間走行です。まったくといっていいほど見えません。外灯もないので、横のガードレールが頼りです。





約１７８キロを４時間ちょっとかけてセブンスクエアにたどり着きました。
かなりの回数ここに来ている割にはＭＣ号では今日で２回目でした。私がいかに弱気なのか・・・！
お店に到着して一通り挨拶をして、早速中に入って、注文した部品の確認です。でかい箱が・・・細かな部品もあるので・・・

そのうちより詳しい日記を書く予定です。
他のもいまだ書いてないのでいつになるやら・・・！
少し写真取りました。皆様から承諾を取っていますが、一部の人はＮＧとのことですので公開時にはモザイクしておきます。

明日はＭＣ号による久々の愛知県遠征なので、まだあまり走り込んでいなかったので、この機会に大阪まで走り込むことにしました。
大阪と言っても、以前エコールロゼに行った時の道です・・・まんま！
もうちょっと早く出発しようと思っていたのに・・・
なぜか４時前の出発です。
でもやっぱり河内国分駅付近の渋滞には引っかかっちゃったよ！




予定より大幅に遅れてたい焼き屋に到着です。
大阪・富田林にある「日本一たい焼」大阪富田林店です。
ここでたい焼６個買いました。（内訳：黒あん５個とカスタード１個）
お店をバックにＭＣ号を撮ろうとしても、次々と車が入ってくるのでいい写真がとれませんでした。
すでに日が傾いてるので、さらにうまく撮れていない。




これがたい焼です。アツアツなのでまだパリパリ感があります。
ちなみに１個１４０円です。６個買ったので合計８４０円でした。
なぜ６個か・・・？それは６個入りと１０個入りだけが箱入りなので・・・




中身は・・・びっしりと餡子が入っています。尻尾までちゃんと餡子があります。私はあまり甘いものは食べないんですが、これなら食べれます。でも１日に２個が限界のようです。
（ＭＣ号走らせながら２個食べました）
自宅からここまでが約２５キロほどでしたので今日の走り込みは少し寄り道を入れて約５５キロほどでした。行く前に満タンにした燃料計の針が半分のところを指していました。

９月は大手の会社の仕事などがどっさりあったのに・・・
１０月に入ってから一気に仕事量が激減した雰囲気が漂う感じ？

そういえば１０月に入ってから派遣社員の方が少し減ったようにも見えます。他の部署にでも異動したのでしょう。
幸い私が担当する仕事はかろうじてつながっているものの、他のラインの仕事がない状況なので普段は夜勤がないのに・・・夜勤で追い込む感じです。たくさん量産して後ろに廻すのはタマが増えていいのだが・・・やりすぎると次の日のネタが・・・心配になってくる。
とはいえ手を抜くことは出来ないのでいつも普段どおりだけど・・・夕方くらいになると段々と眠気が・・・やばいっす！
最近の残業は２０時前後までなので比較的楽な感じです。
逆に定時（１７時３０分）で帰ると、なんだか物足りない感じ！
定時だと残業手当が付かないので最低でも１時間は残業しようとがんばっている・・・

そろそろ有給休暇の更新かな・・・？年に２０回・・・今まで全部遣ったことがないというか、なかなか使えません。でも今年はなんだかんだで１２回使っていた。今年分２０回、昨年分の２０回・・・合わせて４０回・・・
今回も最低１０回は使いたいところです。
イベントや平日に行われるオフ会などには必ず使っています。
今月２回は確定かな・・・？

ここはどこなんでしょうか？
Ｍ社長のお店のショールーム内の一部がＲＣピット化しています。（社長室？）
最近まで走らせていたＴＡ０３Ｆの整備中のようですね。横にはなんと・・・最新のＴＡ０５まである！！！２週間前はなかったのにー！
ヤフオクで買いましたね・・・！すごいかっこいいですが・・・私はベルト駆動には興味ないので・・・でも１ヶ月前に買ったＨＰＩのＰｒｏ４はどうするのかな？？？別で使うんでしょうけど・・・






机の下から私のＴＢエボリューションが眠っていました。
ちゃんと整備されています。でもドリフトに向くかはわかりませんが・・・
そんな私も新たなマシンをヤフオクで物色中！！！
希望はタミヤのＴＢエボリューション�掘ΑΑΑ�やっぱり駆動方式はシャフトでしょう！！！
今は�垢泙任△襪韻鼻↓垢呂修譴覆蠅砲�高いので・・・�靴魯癲璽拭璽泪Ε鵐醗銘屬�左から右に変更された最初のモデル・・・！
でもなかなかないんだよね〜






横にプロポが置いてあったので、並べてみました。
プロポなんてどれでも一緒のようにみえますが、きめ細かなセッティングを要する場合は、それなりのプロポが必要です。
写真左からタミヤ・アドスペック　サンワ・スーパーＭゼクス　サンワ・Ｍ８
ちなみに左のは私のプロポです。後の２つは社長所有のものです。
スーパーＭゼクスもそこそこの古いですが、Ｍ８が出るまでは主流でしたのでまだまだ現役いけますね。






私には高嶺の花なので、ちょっと持ってみました。
それにしてもＭ８かっこいいわ！でもこれお高い！今ではＭ１１が主流なのでＭ８も数年落ちのモデルですが、まったく色あせてないです。
ヤフオクでも２万近くするし・・・
でもいろいろと書いてあったのでさっぱりわからなかった。

最近Ｍ社長からドリフトしないかと誘われている・・・これは実車ではなくラジコンの話である。
最近はラジコンでもドリフトが流行っているようなので・・・
でも操縦が難しいです。

というわけで、家にある５台のラジコンのうち、一番ドリフトに向いてそうなラジコンを１台引っ張り出しました。
このラジコン・・・買って走れるようにするまで２万は掛かったような・・・？しかも１度走らせてそれ以降走らせなかった・・・
約５年ぶりの再登場です。私は根っからのタミヤ党なので、一部を除いて家にあるラジコンはすべてタミヤでそろえています。
久々にだしたＴＢエボリューション（現在、ＴＢエボ５があるのでいまや５年落ちのモデル）ボディーはカルソニック・スカイライン（ＧＴ）・・・埃を被っておりますが、ほとんど走行していないのでまだきれいな状態です。

整備しなおして久々に走らせると、あまりの速さに感覚が付いていきませんでした。アセアセ
気を取り直してドリフトタイヤに履き替えると、スピードは落ちたものの、安定して走りません。これ慣れるのに相当の時間が掛かりそう！
プロポも今使っているアドスペックから、サンワの高級プロポ（Ｍ８相当）に変更しないと細かなステアが切れないかな？？？
まだまだ始まったばかり！
以後続く